Hydraulischer Jack gemeinsame Fehlerbehebung

1. Wenn der schwere - dienstfreie Jack nicht steigt, wenn die Buchse nicht zu einer bestimmten Höhe steigt, zeigt dies an, dass die Buchse wahrscheinlich an Arbeitsöl fehlt, was sofort übertroffen werden sollte, um eine ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten. Wenn sich die Buchse nach dem Aufrunden des Öls immer noch nicht erhöht, kann das Problem auf ein fehlerhaftes Öl -Rückgabebereich zurückzuführen sein, das möglicherweise nicht ordnungsgemäß geschlossen wird. In solchen Fällen kann die Ventilnadel weiter festgezogen werden, um eine engagierte Passform zu gewährleisten. Angenommen, es gibt keine Öllecks um den Druckstab und der Buchsen kann immer noch nicht steigen, es könnte möglicherweise den Dichtungsring der Buchse ersetzen.

2. Jack Jittering Wenn die Buchse jittert oder zittert, kann dies auf eine lockere Ölrückkehrventilnadel zurückzuführen sein, wodurch das Öl zurück in die Buchse fließt, anstatt im System aufbewahrt zu werden. In diesem Fall sollte die Ventilnadel innen stärker festgezogen werden, um ein besseres Siegel zu schaffen. Wenn die Buchse danach immer noch jittert und es keine Öllecks um die Druckstange gibt, ist es möglicherweise an der Zeit, den Dichtungsring der Buchse zu ersetzen.

3. Wenn keine Ladung, kann der Buchse nicht steigen. Ersteuster Überprüfen Sie die Ölmenge des Buches und fügen Sie ihn hinzu, wenn es kurz ist. Wenn der Buch nicht mehr Öl fehlt, kann die Ölrückkehrventilnadel gelockert werden, der Ölstopfen des Tanklochs wird abgelöst, und dann wird der Jack nach unten gedrückt. Nach der obigen Inspektion werden der Ölstopfen des Tanklochs und das Ölrückkehrventil festgezogen, und dann wird die leere Oberseite getestet. Wenn der Buch zu diesem Zeitpunkt nicht steigen kann, sollte die Buchse abgeflacht werden, das Ölrückkehrventil entfernt und der Kontakt zwischen dem Ventil und dem Sitz gut ist. Unter der Annahme, dass es Schmutz gibt, sollte es entfernt werden. Überprüfen Sie schließlich, ob das Öleinlassventil gut versiegelt ist und ob die obere Stabdichtung beschädigt oder abfällt. Unter der Annahme, dass es einen rechtzeitigen Ersatz gibt.

4. Ölleckage. Der Öllecks Teil der Buchse befindet sich hauptsächlich an der Kreuzung des Sitzes und des Zylinders, um die obere Stange, die Verriegelungsgewinde des Ölrückkehrventils, den fetten Ölstopfen des Tanklochs und um die Druckstange. Der Grund für Ölleckage ist hauptsächlich, dass die Dichtdichtung beschädigt und rechtzeitig ersetzt werden muss.

www.chinashuntian.com